Wissenschaftsrat überprüfte bundesweit die Forschungsleistung Chemie schneidet gut ab
Der Wissenschaftsrat in Berlin hat heute (18.12.) die Ergebnisse seiner Vergleichsstudie zur Messung und Bewertung von Forschungsleistungen deutscher Chemie-Einrichtungen vorgestellt. In dem Pilotprojekt wurden die Forschungsleistungen von 77 Universitäten und außeruniversitären
Instituten bewertet. Die verschiedenen Teilgebiete der Chemie an der Universität Duisburg-Essen schneiden dabei mit den Noten gut bis befriedigend ab.

Dieses Ergebnis ist für die UDE sehr erfreulich, so Forschungsprorektor Professor Eckart Hasselbrink in einer ersten Einschätzung. Denn der Wissenschaftsrat hat sich bei seiner Bewertung auf die Daten des Zeitraums von 2001 bis 2005 gestützt, in denen an der Universität
Duisburg-Essen und ihren Vorläufereinrichtungen die Frage der anstehenden Fusion diskutiert und dann umgesetzt werden musste.
Prof. Hasselbrink erläutert: "Wenn man bedenkt, dass in den Vergleichsjahren viele Professuren bei uns nicht besetzt waren und bewusst vakant gehalten wurden, dann ist das Ergebnis doch gar nicht schlecht." In den letzten drei Jahren ist es der UDE gelungen, die Lücken zu schließen und viele junge Professoren zu berufen. "Deshalb bin ich mir sicher", so Hasselbrink, "dass wir bei dem nächsten Rating noch erfolgreicher sein werden."

UDE: Studie zu Logistikparks an Flughäfen Köln/Bonn und Leipzig vorne

Duisburg, 13. Dezember 2007 - Die Flughäfen Köln/Bonn und Leipzig haben hierzulande die besten Voraussetzungen, sich als Logistikdrehscheiben zu etablieren. Das ist das Ergebnis eines zweijährigen Forschungsprojektes des Fachgebiets Wirtschaftsgeographie der Universität Duisburg-Essen (UDE). In der aus Bundesforschungsmitteln geförderten Studie „Verkehrsvermeidung an End-of-Runway-Logistik-Standorten“ haben die Wissenschaftler ein neues Konzept für flughafennahe Gewerbeparks und sein Potenzial für deutsche und europäische Städte untersucht.

Gewerbeparks am Rande von Flughäfen sind beliebt. Hier sitzen klassische Logistikdienstleister wie Kurier- und Paketdienste sowie Speditionen. Aber auch Produktionsunternehmen siedeln sich zunehmend an, die nicht nur ihre Güter für den Weitertransport sortieren und umladen, sondern Produkte vormontieren, reparieren, lagern und manchmal sogar komplett herstellen. „Mehrwertdienstleistungen“ nennen das die Fachleute.

„Computerfirmen zum Beispiel schätzen die Nähe zu Rollfeld und Autobahn. Statt ein defektes Notebook zeit-, kosten- und verkehrsintensiv ins Ausland zum Hersteller zu transportieren, wird es am Flughafenstandort bzw. in seiner Nähe repariert“, erklärt der Leiter der Studie, Professor Dr. Rudolf Juchelka. Die End-of-Runway-Logistik bietet sich für unterschiedliche, vor allem zeitkritische Waren und Dienstleistungen an: für EDV-Produkte, Medizintechnik, Kartenprodukte aus dem Finanzsektor oder gar für Lebensmittel. „Sie leistet nicht nur einen Beitrag zur betriebswirtschaftlichen Optimierung, schafft Arbeitsplätze und neue Profilierungsmöglichkeiten für die Region. Sie hilft – mit Blick auf den Klimaschutz – vor allem Verkehr zu vermeiden.“

Genau diese positiven Verkehrseffekte haben die Wirtschaftsgeographen der UDE an Hand von Fallstudien und in Modellsimulationen nachgewiesen. Das beste Beispiel liegt in den USA: Am Flughafen von Louisville, Kentucky, einem der zehn größten Frachtflughäfen der Welt, haben sich mittlerweile 80 Firmen aus ganz Amerika angesiedelt und bieten dort Mehrwertdienstleistungen an. So auch das Logistikunternehmen UPS, das hier seinen Welt-Hub, also Welt-Verkehrsknotenpunkt hat.

Juchelka und sein Team sehen in Europa neben Charles des Gaulles/Paris und Lüttich/Belgien zwei deutsche Flughäfen auf einem guten Weg: „Köln/Bonn und zukünftig Leipzig haben die besten Voraussetzungen, sich als End-of-Runway-Logistik-Standorte zu etablieren ‑ gerade weil sie schon zentrale Umschlagsbasen für Kurier-Express- und Paketdienstleister sind bzw. dabei sind es zu werden.“ Solch ein Impulsgeber fehle München bislang, theoretisch seien die Bedingungen dort aber gut. Dagegen schätzt der Wirtschaftsgeograph die Potenziale am größten deutschen Frachtflughafen in Frankfurt als begrenzt ein, „vor allem weil im Zuge des Flughafenausbaus ein Nachtflugverbot vorgesehen ist und der Flughafen schon heute mit Kapazitätsengepässen zu kämpfen hat.“

Wenig Hoffnung machen die Duisburg-Essener Wissenschaftler den Klein- und Regionalflughäfen, mit der geballten Ansiedlung von Unternehmen mehr Zugkraft zu gewinnen. „Das Entwicklungspotenzial ist mangels weltweiter Netzwerke in den Flugverbindungen begrenzt. Gleichwohl sind punktuelle Ansätze und Nischenkonzepte beispielsweise am Flughafen Weeze, Niederrhein, oder Parchim in Mecklenburg-Vorpommern auszumachen“, sagt Juchelka. „Schaut man auf den Auto- und LKW-Verkehr, sind die Entlastungen an diesen Standorten aber nicht ausschlaggebend.“ Dennoch gehen er und sein Team davon aus, dass sich mittel- und langfristig neue End-of-Runway-Logistik-Standorte bilden – allerdings im Osten Europas. „In der erweiterten EU sind Kostenvorteile, Flächenverfügbarkeiten und geringere Auflagen Argumente, die zu einer Standortverlagerung führen können.“
Die kompletten Ergebnisse der Studie werden in einer Fachtagung am 25. Januar 2008 am Flughafen Frankfurt präsentiert.

Ausgezeichnete Dissertation Nanopartikel in der Medizin
Die promovierte Biochemikerin Viktoriya Sokolova aus dem Institut für Anorganische Chemie der Universität Duisburg-Essen wurde ein weiteres Mal für ihre Dissertation ausgezeichnet: Anfang November erhielt die Forscherin aus dem Team um Chemie-Professor Dr. Matthias Epple den Doktorandenpreis der Deutschen Gesellschaft für Biomaterialien e.V. (DGBM) in Höhe von 500 Euro.
Dr. Sokolova hat sich in ihrer Dissertation damit auseinandergesetzt, wie kleinste Calciumphosphat-Partikel mit DNA umhüllt und die Nanopartikel anschließend in Zellen eingebracht werden können. Die so behandelten Zellen produzieren danach gezielt bestimmte Proteine, je nach gewählter DNA. Das Verfahren kann die Behandlungsmethoden genetisch bedingter Krankheiten verbessern.
Damit wurde die Arbeit von Dr. Viktoriya Sokolova zum zweiten Mal von einer Jury gewürdigt: Im Juni erhielt sie bereits den renommierten Klee-Preis der Deutschen Gesellschaft für Biomedizinische Technik.

Duisburg, 3. Dezember 2007 - Der Fachbereich Physik der Uni Duisburg-Essen erhielt heute im Wettbewerb der Landesinitiative "Zukunft durch Innovation" für das Projekt "freestyle-physics" einen Sonderpreis. Die mit 2.000 Euro dotierte Auszeichnung prämiert den Fachbereich für sein besonderes
Engagement zur Förderung des natur- und ingenieurwissenschaftlichen Nachwuchses.

Von 56 Bewerbern hat Dr. Michael Stückradt, Staatssekretär im Innovationsministerium, sieben Projekte aus Wirtschaft, Hochschule und Schule in NRW ausgezeichnet. Die Jury, zu der unter anderen
Innovationsminister Prof. Dr. Andreas Pinkwart und Schulministerin Barbara Sommer gehörten, wählte bei dem Wettbewerb zur Nachwuchsförderung besonders Erfolg versprechende, kreative und leicht
übertragbare Projekte aus. Dabei sollten die Bewerber darstellen, wie sie mit ihrer Idee den naturwissenschaftlich-technischen Unterricht in ihrer Region verbessern.

Beim Schülerwettbewerb "freestyle-physics", den der UDE-Fachbereich Physik in diesem Jahr bereits zum sechsten Mal veranstaltete, haben Schüler der Jahrgangsstufen 5 bis 13 rund drei Monate Zeit, an spannenden physikalischen Aufgaben zu tüfteln. Während der Veranstaltungstage im Sommer präsentieren sie ihren Lösungsansatz einer Jury aus Lehrenden des Fachbereichs. Die besten Ideen werden prämiert. An den Veranstaltungstagen auf dem Duisburger Campus haben die Nachwuchswissenschaftler auch die Möglichkeit an Vorträgen, Laborführungen und -praktika teilzunehmen und so einen Einblick in das naturwissenschaftliche Denken und Arbeiten zu gewinnen.
"Zukunft durch Innovation" ist eine Initiative des Ministeriums für Innovation, Wissenschaft, Forschung und Technologie des Landes Nordrhein-Westfalen. Sie will Schulen, Unternehmen und Hochschulen näher zusammen bringen und sich für mehr Qualität in der schulischen Berufsorientierung, der Beratung zur Studienfachwahl und der Betreuung beim Studienstart engagieren.

UDE: Platz acht bei Studie zur Existenzförderung Gutes Image als Gründer-Uni
Gute Noten hat die Universität Duisburg-Essen (UDE) jetzt für ihre akademische Gründungsförderung erhalten. In der vom Bundeswirtschaftsministerium, dem Stifterverband und dem Handelsblatt geförderten bundesweiten Studie „Vom Studenten zum Unternehmer: Welche Universität bietet die besten Chancen?“ landete die UDE unter 65 Hochschulen auf dem insgesamt achten Platz und damit in der Spitzengruppe. Das Ranking, das zum vierten Mal von Regensburger Wissenschaftlern erstellt wurde, bewertet Gründerlehre, aktive Unterstützung und Rahmenbedingungen bei der Ausbildung zu künftigen Unternehmern. Die UDE bietet seit Jahren nicht nur erfolgreich Existenzgründerseminare an, der Lehrstuhl für E-Business und E-Entrepreneurship vermittelt zudem spezielles Gründerwissen und ist mehrfach für seine innovativen Konzepte prämiert worden. Das aktuelle Ranking sieht die UDE im Bereich „Gründungsforschung“ sogar an erster Stelle vor der starken Konkurrenz aus Lüneburg, Wuppertal, Berlin, Jena und München. Dass die Studierenden gut auf die unternehmerischen Selbständigkeit vorbereitet werden, zeigen zwei weitere Beurteilungen des Rankings: In der für den Transfer in die Praxis relevanten Kategorie „Externe Vernetzung“ (Kontakte, Kooperationen) belegte die UDE den dritten Rang, im Teilranking „Entrepreneurship Education“, also der Lehre, landete sie auf dem fünften Platz. Prof. Dr. Tobias Kollmann (37) vom Lehrstuhl für E-Business und E-Entrepreneurship sieht im guten Abschneiden auch die Entwicklungen der letzten zwei Jahren bestätigt. Noch beim letzten Ranking 2005 hatte die Regensburger Studie die Uni Duisburg-Essen auf Platz 18 ausgewiesen. „Bei uns bekommen die Studenten Wissen, Räumlichkeiten, Kontakte und sogar Kapital für ihre Unternehmensgründung in der Net Economy“, so der Professor, der ‑ selbst einmal erfolgreicher Gründer ‑ zahlreichen Existenzgründern schon unter die Arme gegriffen und einige Preise eingeheimst hat. So zum Beispiel für netSTART, „ein Konzept, das die Theorie mit der Praxis verzahnt. Studierende erhalten nicht nur das nötige Grundwissen, sondern werden auch bei ihrem Wechsel in das Jung-Unternehmertum umgangreich betreut“, so Kollmann. Unter anderem können Studierende mit tragfähigen Geschäftsideen über ein Stipendium erste unternehmerische Schritte wagen. Außerdem können sie ihr Projekt vor so genannten „Business Angels“ präsentieren und darauf hoffen, dass sich diese Personen mit ihrem Kapital, Know-how und persönlichen Netzwerk in die Gründung einbringen.

UDE: Tagung über die Situation von Mülldeponien
Die Deponie im Vorruhestand
Müll auf Deponien abzulagern, ist eine der ältesten Entsorgungsarten. Glichen Deponien anfänglich noch wilden Müllkippen, haben sie sich mittlerweile zu hochtechnischen Bauwerken entwickelt. Welche Probleme dabei heutzutage im Vordergrund stehen, diskutieren Wissenschafter auf der Tagung "Die Deponie im Vorruhestand: Von der Aktiv- in die Passivphase" am Dienstag, 11. Dezember, an der Universität Duisburg-Essen.
Wegen ihrer Sickerwasser- und Gas-Emissionen haben die Deponien ein umweltgefährdendes Potenzial. Welches Ausmaß dies hat und mit welchen Maßnahmen diese Gefahr so gering wie möglich gehalten werden kann, sind Aspekte, die auf der Tagung besprochen werden. Im Vordergrund steht
dabei die Frage, wie das Schadstoffpotenzial von Deponien bereits während der so genannten Stilllegungsphase so weit gesenkt werden kann, dass der Aufwand in der Nachsorgephase geringer wird.
Die Stilllegungsphase einer Deponie beginnt mit dem Ende der Abfalllagerung. In dieser Übergangsphase, in der sich mittlerweile die meisten deutschen Deponien befinden, sinken die Emissionen. Daran müssen die bestehenden Behandlungsanlagen angepasst werden, bis hin zum Einsatz von Passivsystemen. Experten aus Wissenschaft und Praxis stellen hierzu aktuelle Lösungsansätze und Systeme dar, die sich sowohl mit der Sickerwasser- als auch mit der Gasproblematik auseinandersetzen.