Für kommenden Freitag, 27. Februar, und Samstag, 28. Februar, hat die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft Verdi ihre Mitglieder im Rahmen der aktuellen Tarifverhandlungen im kommunalen Nahverkehr in NRW zu Warnstreiks aufgerufen.

Auch die Belegschaft der Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) ist ganztägig zum Streik aufgerufen worden, so dass keine Busse und Bahnen sowie myBUS fahren werden. Ausnahme sind die acht Nachtexpresslinien (NE) der DVG. Diese werden dann nicht nur in der Nacht, sondern ganztägig fahren. Die DVG bietet den Fahrgästen, die zwingend auf den ÖPNV angewiesen sind, damit eine Möglichkeit, trotz des Streiks von A nach B zu kommen.  

Die Nachtexpressbusse fahren ganztägig jede Stunde. So fährt beispielsweise der NE1 üblicherweise um 23.25 Uhr ab der Haltestelle „Buschhauser Straße“. Am kommenden Freitag und Samstag fährt der NE1 demnach immer um 25 Minuten nach der vollen Stunde ab der Haltestelle „Buschhauser Straße“. Für die anderen Nachtexpresslinien gilt diese Systematik genauso. Die Fahrpläne und Linienwege der Nachtexpressbusse gibt es in der elektronischen Fahrplanauskunft auf der DVG-Webseite und im Downloadcenter als Fahrplan.

Die aktuellen Abfahrtszeiten am kommenden Freitag und Samstag finden Fahrgäste in der myDVG Bus&Bahn-App und an den elektronischen Haltestellenanzeigern.  

Die DVG bittet die Fahrgäste dennoch, sich um Alternativen wie Fahrgemeinschaften zu bemühen oder auf S-Bahnen und Regionalzüge auszuweichen. Auch das DVG-Kundencenter am Duisburger Hauptbahnhof ist betroffen und bleibt deshalb am Freitag und Samstag geschlossen. Der telefonische Kundenservice ist erreichbar.  

Verkehrsinformationen zu Bus und Bahn gibt es im Internet unter www.dvg-duisburg.de, bei der DVG-Telefonhotline unter der Rufnummer 0203 60 44 555 und in der myDVG Bus&Bahn-App.

Für Gäste des Fußballspiels MSV Duisburg gegen den 1. FC Schweinfurt 05 am Samstag, 21. Februar, um 14 Uhr in der Schauinsland-Reisen Arena, setzt die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) die Sportlinie 945 ein.

Abfahrtszeiten Buslinie 945 Richtung MSV Arena:
· ab „Salmstraße“ (Meiderich) Abfahrt um 12.06, 12.16, 12.26 Uhr
· ab „Bergstraße“ um 12.11, 12.21 und 12.31 Uhr
· ab „Meiderich Bahnhof“ ab 12.15 bis 12.40 Uhr alle fünf Minuten
· ab „Großenbaum Bahnhof Ost“ um 12.50 und 13.05 Uhr
· ab „Betriebshof am Unkelstein“ ab 11.58 bis 12.23 Uhr alle fünf Minuten
· ab „Hauptbahnhof“ (Verknüpfungshalle) ab 12.15 bis 13.35 Uhr alle fünf Minuten
· ab „Businesspark Nord“ (Asterlagen) um 12.33 Uhr

Nach Spielende stehen am Stadion Busse für die Rückfahrt bereit. Gäste des Fußballspieles, die eine Tageseintrittskarte im Vorverkauf erworben haben oder eine Dauerkarte besitzen, können kostenlos die öffentlichen Verkehrsmittel für die Hin- und Rückfahrt benutzen. Für die Gäste, die sich an der Stadionkasse ihre Eintrittskarte kaufen, ist die Rückfahrt mit Bus und Bahn kostenlos.

Hinweis:
Die Haltestelle „Berliner Brücke“ wird bis auf Widerruf (mindestens Saisonende) komplett aufgehoben. In der Haltestelle und auf dem gegenüberliegenden Parkplatz werden Baumaterialien abgelegt. Die DVG bittet die Fahrgäste in Fahrtrichtung MSV-Arena die Haltestelle „Meiderich Kirche“ zu nutzen. Die DVG bittet die Fahrgäste aus Fahrtrichtung MSV-Arena kommend die Haltestellen „Stadtpark“ und „Meiderich Kirche“.

DVG-Foto

Duisburg, 5. Februar 2026 - Für Gäste des Fußballspiels MSV Duisburg gegen SC Verl am Sonntag, 8. Februar, um 19.30 Uhr in der Schauinsland-Reisen Arena, setzt die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) die Sportlinien 902 und 945 ein.

Abfahrtszeiten Straßenbahnline 902 Richtung MSV Arena:
ab „Watereck“ um 17.22 und 17.52 Uhr
ab „Meiderich Bf.“ um 17.35 und 18.30 Uhr

Abfahrtszeiten Buslinie 945 Richtung MSV Arena:
ab „Salmstraße“ (Meiderich) Abfahrt um 17.36, 17.46, 17.56 Uhr
ab „Bergstraße“ um 17.41, 17.51 und 18.01 Uhr
ab „Meiderich Bahnhof“ ab 17.45 bis 18.10 Uhr alle fünf Minuten
ab „Großenbaum Bahnhof Ost“ um 18.20 und 18.35 Uhr
ab „Betriebshof am Unkelstein“ ab 17.28 bis 17.53 Uhr alle fünf Minuten
ab Hauptbahnhof (Verknüpfungshalle) ab 17.45 bis 19.05 Uhr alle fünf Minuten
ab „Businesspark Nord“ (Asterlagen) um 18.03 Uhr.

DVG-Fotos

Nach Spielende stehen am Stadion Busse sowie an der Haltestelle „Grunewald“ Bahnen für die Rückfahrt bereit. Gäste des Fußballspieles, die eine Tageseintrittskarte im Vorverkauf erworben haben oder eine Dauerkarte besitzen, können kostenlos die öffentlichen Verkehrsmittel für die Hin- und Rückfahrt benutzen. Für die Gäste, die sich an der Stadionkasse ihre Eintrittskarte kaufen, ist die Rückfahrt mit Bus und Bahn kostenlos.

Hinweis:
Die Haltestelle „Berliner Brücke“ wird bis auf Widerruf (mindestens Saisonende) komplett aufgehoben. In der Haltestelle und auf dem gegenüberliegenden Parkplatz werden Baumaterialien abgelegt. Die DVG bittet die Fahrgäste in Fahrtrichtung MSV-Arena die Haltestelle „Meiderich Kirche“ zu nutzen. Die DVG bittet die Fahrgäste aus Fahrtrichtung MSV-Arena kommend die Haltestellen „Stadtpark“ und „Meiderich Kirche“.

Duisburg, 5. Februar 2026 - An Altweiber, 12. Februar, sowie an Rosenmontag, 16. Februar, ist der Kundenservice der Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) nur eingeschränkt erreichbar.  

Das Kundencenter der DVG am Hauptbahnhof, Harry-Epstein-Platz 10, ist an Altweiber von 7 bis 11.11 Uhr geöffnet. Rosenmontag bleibt das Kundencenter geschlossen.  

Der telefonische Kundenservice der DVG unter der Rufnummer 0203 60 44 555 ist von 7 bis 18 Uhr zu erreichen. Telefonische Fahrplanauskünfte erteilt der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) rund um die Uhr unter der kostenfreien Rufnummer 08006 50 40 30.  

Duisburg, 30. Januar 2026 - Für kommenden Montag, 2. Februar, hat die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft Verdi ihre Mitglieder im Rahmen der aktuellen Tarifverhandlungen im kommunalen Nahverkehr in NRW zu Warnstreiks aufgerufen. Auch die Belegschaft der Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) ist ganztägig zum Streik aufgerufen worden, so dass keine Busse und Bahnen sowie myBUS fahren werden.

Ausnahme sind die acht Nachtexpresslinien (NE) der DVG. Diese werden dann nicht nur in der Nacht, sondern ganztägig fahren. Die DVG bietet den Fahrgästen, die zwingend auf den ÖPNV angewiesen sind, damit eine Möglichkeit, trotz des Streiks von A nach B zu kommen.  

Die Nachtexpressbusse fahren ganztägig jede Stunde. So fährt beispielsweise der NE1 üblicherweise um 23.25 Uhr ab der Haltestelle „Buschhauser Straße“. Am kommenden Montag fährt der NE1 demnach immer um 25 Minuten nach der vollen Stunde ab der Haltestelle „Buschhauser Straße“. Für die anderen Nachtexpresslinien gilt diese Systematik genauso. Die Fahrpläne und Linienwege der Nachtexpressbusse gibt es in der elektronischen Fahrplanauskunft auf der DVG-Webseite und im Downloadcenter als Fahrplan.

Die aktuellen Abfahrtszeiten am kommenden Montag finden Fahrgäste in der myDVG Bus&Bahn-App und an den elektronischen Haltestellenanzeigern.   Die DVG bittet die Fahrgäste dennoch, sich um Alternativen wie Fahrgemeinschaften zu bemühen oder auf S-Bahnen und Regionalzüge auszuweichen.  

Auch das DVG-Kundencenter am Duisburger Hauptbahnhof ist betroffen und bleibt deshalb am 2. Februar geschlossen. Der telefonische Kundenservice ist erreichbar.   Verkehrsinformationen zu Bus und Bahn gibt es im Internet unter www.dvg-duisburg.de, bei der DVG-Telefonhotline unter der Rufnummer 0203 60 44 555 und in der myDVG Bus&Bahn-App.

Duisburg, 28. Januar 2026 - Die Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) arbeitet gemeinsam mit der Stadt Duisburg an der Modernisierung der Infrastruktur für einen zukunftsfähigen ÖPNV. In den vergangenen Jahren haben DVG und Stadt durch den Ausbau barrierefreier Haltestellen, die Modernisierung von Gleisen, Fahrtreppen und Fahrleitungen sowie den Neubau von Haltestellen bereits viel erreicht. Zudem wird das ÖPNV-Angebot für die Fahrgäste stetig verbessert.

DVG und Stadt setzen den Weg fort, Bus und Bahn attraktiver zu machen, um möglichst vielen Menschen mit einem komfortablen, klimafreundlichen und zuverlässigen ÖPNV eine echte Alternative zum Auto zu bieten. Allein im vergangenen Jahr hat die DVG über 13 Millionen Euro in neue Haltestellen, Gleise, Fahrtreppen und Fahrleitungen investiert.

Gleisbau- und Fahrleitungsmaßnahmen
Die DVG hat im Jahr 2025 rund 2,1 Kilometer Gleise und 2,7 Kilometer Fahrleitung erneuert. Neben großen Gleisbaumaßnahmen wie beispielsweise den Arbeiten an der Haltestelle „Bronkhorststraße“ in Duisburg-Meiderich, hat die DVG zahlreiche Modernisierungsmaßnahmen an Gleisen im Stadtgebiet durchgeführt – unter anderem zwischen den Haltestellen „Landesarchiv NRW“ und „Obermarxloh Schleife“ sowie zwischen „Meiderich Bf“ und „Hamborn Rathaus“.

Fotos Duisburger Verkehrsgesellschaft AG

Fahrleitungen wurden beispielsweise auf der Linie 903 zwischen den Haltestellen „Landschaftspark Nord“ und „Hamborn Feuerwache“ erneuert. Die DVG investierte gemeinsam mit der Stadt Duisburg rund 6,6 Millionen Euro in den Gleisbau und etwa 2,3 Millionen Euro in die Modernisierung von Fahrleitungen.

Barrierefreier Ausbau von Haltestellen
Zudem haben DVG und Stadt Duisburg den Ausbau barrierefreier Haltestellen weiter vorangetrieben. So wurden im Jahr 2025 die Haltestellen „Neanderstraße“, „Bronkhorststraße“, „Laar Kirche“, „Stockumer Straße“ und „Brauerei“ barrierefrei ausgebaut. Außerdem wurde an der Haltestelle „Karl-Jarres-Straße“ eine Busvorrangschaltung eingerichtet.

Zusätzlich haben Stadt Duisburg und DVG insgesamt zehn Bushaltestellen barrierefrei ausgebaut. 25 Wetterschutzeinrichtungen sind erneuert und aufgestellt worden. Die barrierefreien Haltestellen bieten wesentlich mehr Komfort und erleichtern vor allem mobilitätseingeschränkten Fahrgästen den Ein- und Ausstieg. DVG und Stadt investierten über zwei Millionen Euro in die Maßnahmen. Teile davon wurden durch das Land NRW gefördert.

Für das Jahr 2026 plant die DVG den barrierefreien Ausbau der Haltestellen „Kulturstraße“ auf der Linie U79 sowie die Erneuerung der Haltestellen „Mannesmann Tor 1“, „Rheinstahl“, „Ehingerstraße“, „Watereck“, „Pollenkamp“ und „Bärenstraße“ auf der Linie 903.

Modernisierung von Fahrtreppen
Auch die Modernisierung der Fahrtreppen läuft auf Hochtouren. Im Jahr 2025 hat die DVG weitere Fahrtreppen an den Haltestellen „Steinsche Gasse“ und „Duisburg Hbf“ erneuert. DVG und Stadt Duisburg haben im Jahr 2025 dabei fast zwei Millionen Euro in die wichtigen Infrastrukturmaßnahmen investiert, ein Teil davon wurde vom Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) gefördert.

Deutschlandticket für Azubis im Elektrohandwerk bei der DVG erhältlich

Duisburg, 22. Januar 2026 - Zum 1. Februar 2026 wird das Deutschlandticket Job für Auszubildende im Elektrohandwerk in Nordrhein-Westfalen eingeführt. Es ist ab sofort auch bei der Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) über das Jobticketportal auf der DVG-Webseite erhältlich. Der Abschluss der Abonnements kann durch den jeweiligen Ausbildungsbetrieb oder die Auszubildenden selbst erfolgen.  

Das Ticket kostet 37,80 Euro pro Monat und gilt bundesweit im öffentlichen Nahverkehr (2. Klasse). Das Ticket kann digital bestellt und anschließend als digitales Ticket (Wallet/QR-Code) genutzt werden. Der QR-Code wird dabei automatisch monatlich aktualisiert. Das Angebot richtet sich ausschließlich an Auszubildende im Elektrohandwerk in NRW.  

Weitere Informationen zum Ticket und zu den teilnehmenden Ausbildungsbetrieben gibt es auf der Internetseite der DVG unter www.dvg-duisburg.de/tickets/deutschlandticket/deutschlandticket-azubi.

„Schnellere Anbindung der Stadtteile Großenbaum und Rahm an den Sittardsberg“

Duisburg, Januar 2026  - Zusätzlich zu den politischen Anfragen haben die Verwaltung zum gleichen Thema auch Anfragen aus der Bürgerschaft erreicht. Hierzu ist vor allem die Mobilitätskonferenz DU-Süd, welche am 10.09.2025 stattfand, zu nennen. 2. Gegenüberstellung der Linienverläufe Der in der DS 24-0925 beschlossene Linienverlauf stellt sich wie folgt dar:


In der beschlossenen Vorlage verkehrt die Linie 940 zwischen Buchholz Bahnhof und Münchener Str. über die Straßen Arlberger Str./ bzw. Bregenzer Str. vorbei am Norbert-Spitzer-Platz über die Geschäftsstraße Münchener Straße und schließlich weiter Richtung Wanheim- Angerhausen. Die beschlossene Vorlage sieht in diesem Bereich keine Änderungen vor, sodass die Infrastruktur, wie z. B. Bushaltestellen nicht verlegt werden müssen. Die Verbindung von Rahm und Großenbaum zum Sittardsberg ist nicht direkt erreichbar, aber über einen Umstieg:
 Umstieg U79 ab ‚Münchener Str.‘
 Umstieg 942
 Umstieg 941
Wenn eine Direktverbindung hergestellt werden soll, ergibt sich im besagten Abschnitt folgender geänderter Linienverlauf:


Die Vorteile dieser Variante sind:
 Rahm und Großenbaum werden direkt an den Sittardsberg angebunden.
 Steig 1 der Haltestelle Arlberger Str. kann weiterhin genutzt werden.
 In beide Fahrtrichtungen kann die Haltestelle Zimmerstraße angefahren werden (derzeit nur Fahrtrichtung Münchener Str.).
 Die Änderung führt nicht zu Mehraufwendungen seitens der DVG.
 Die Bregenzer Straße und die Arlberger Straße können ggf. eine veränderte verkehrliche Funktion übernehmen, etwa primär für den Radverkehr, bspw. in Form einer Fahrradstraße.

Die Nachteile dieser Variante sind:
 Die Fahrzeit verlängert sich durch den neuen Linienweg um 1 bis 2 Minuten.
 Die Haltestelle Norbert-Spitzer-Platz wird von der Linie 940 nicht mehr angefahren. Der Wochenmarkt auf dem Norbert-Spitzer-Platz ist für Fahrgäste der Linie 940 weiterhin – allerdings verbunden mit einem etwa 500 Meter langen Fußweg – erreichbar.
 Die Haltestelle Münchener Str. kann weiterhin angefahren werden, wobei nicht mehr an den Bussteigen unter dem Viadukt der U79, sondern an den derzeitigen Schienenersatzverkehrshaltestellen auf der Düsseldorfer Landstraße. Der Umstieg zu den dortigen übrigen Buslinien und zur U79 wird verlängert und beträgt damit etwa 200 Meter. Auch zu den Geschäften in der Münchener Straße fallen entsprechend längere Fußwege an. Außerdem muss der derzeitige Bussteig des Schienenersatzverkehrs auf der Ostseite der Düsseldorfer Landstraße geringfügig Richtung Süden verlegt werden, damit der Bus im Anschluss links abbiegen kann.
 Drei neue Steige müssen auf der Sittardsberger Allee geschaffen werden (2x Zimmerstraße, 1x Arlberger Straße).

Fazit: Der abgeänderte Linienweg würde dem starken Wunsch aus dem Bezirk Süd nach einer Einbindung der zentralen Bereiche rund um die Haltestelle Sittardsberg kostenneutral Rechnung tragen. Gleichermaßen können die zentralen Bereiche rund um die Haltestellen Münchener Straße und Norbert-Spitzer-Platz weiterhin angebunden werden, wobei hier im Vergleich zum aktuellen Linienweg zusätzliche Fußwege im Bereich von 200 bis 500 Metern (je nach Ziel) entstehen.

Die Einrichtung neuer Steige ist vorbehaltlich der straßenverkehrsbehördlichen und verkehrsplanerischen Prüfung.

3. Weiteres Vorgehen
Sofern der Beschluss zur Linienwegänderung der 940 über Sittardsberg gefasst wird, wird die Umsetzung zum 02.09.2026 zusammen mit den übrigen geplanten & beschlossenen Optimierungen erfolgen.